유도전동기의 동기속도 에서 f(주파수)를 일정하게 할 때 극수 P를 변화시키면 동기속도가 변화함에 따라 회전자의 속도가 변화한다. 부하의 종류나 주위환경의 변화에 따라 외부기기 부착 없이 극수를 변화시켜 전동기의 회전속도를 제어할 수 있다. 이 방법에 의해 속도를 변화시킬 수 있는 것은 4단계 정도이고 그 이상은 사용하지 않는다. 극수 변경에 의한 속도변화에는 동일 철심에 극수가 다른 2개의 독립된 권선을 넣는 것과 단일 권선을 사용하는 두가지 방법이 있다. 전자는 주로 다단 속도에 후자는 2:1의 경우에 사용하는 경우가 많다.

1.극수변환 전동기의 분류

    1)권선방법에 의한 분류

- 단일권선 (One Winding)

- 2중권선 (Two Winding)

    2)특성에 의한 분류

- 토오크 일정형 (Constant Torque)

- 출력 일정형 (Constant Horsepower)

- 토오크 가변형 (Variable Torque)

 2.극수변환 전동기의 특성과 부하의 종류  

주) 전동기의 속도: 토오크 특성에 표시된 파선은 극수를 변환 할때의 회전력의 추이를 표시한다.

3. 극수변환 전동기 프레임 적용표

4.극수변환 전동기 2차 극수 출력 산정 방법

   - 토오크 일정형 (Constant Torque)

     2차 극수 출력 = 1차극수/2차극수 X 1차극수출력

   - 토오크 가변형 (Variable Torque)

      2차 극수 출력 =(1차극수/2차극수)^2 X 1차 극수 출력      

5.극수변환 전동기의 결선

    1)단일권선

     2)2중권선

6.극수변환 전동기용 리드선 구분 번호 변경 적용

   1) 단일권선

1 → 1U, 2 → 1V, 3 → 1W

4 → 2U, 5 → 2V, 6 → 2W

   2) 2중권선 

       ① 6가닥용

    1 → 2U1, 2 → 2V1, 3 → 2W1

    4 → 1U1, 5 → 1V1, 6 → 1W1

       ② 12가닥용

    1 → 2U1, 2 → 2V1, 3 → 2W1

    4 → 2U2, 5 → 2V2, 6 → 2W2

    7 → 1U1, 8 → 1V1, 9 → 1W1

    10 → 1U2, 11 → 1V2, 12 → 1W2

(상기 극수 변환 전동기용 리드선 구분을 IEC규격에 의거 1999년 4월 이후 변경 적용한 것임)